Alors que le Mondial de l'auto vient d'ouvrir ses portes, les fabricants de navigateurs GPS dévoilent leurs innovations : informations plus précises, fonctions plus pratiques et options plus ludiques. Si les alertes radar deviennent la règle, la modélisation en 3D des paysages et des bâtiments se généralise sur de plus en plus de modèles, notamment chez Mio, Clarion ou Pioneer.

Les navigateurs indiquent par des flèches les voies à suivre et énoncent le nom de la rue à prendre. D'autres se transforment en lecteur de musique, en kit mains libres pour le téléphone et même en écran vidéo ou en téléviseur d'appoint, comme le spectaculaire MIO C728. On trouve aussi, chez le constructeur Danew, un boîtier GPS qui contrôle le taux d'alcoolémie du conducteur… Garmin et TomTom misent, eux, sur la reconnaissance vocale qui permet de prononcer l'adresse de destination ou de piloter certaines fonctions.

Les données cartographiques sont aussi beaucoup plus précises. Chez TomTom, tous les utilisateurs peuvent signaler les rues devenues à sens unique ou fermées à la circulation, et en faire profiter les autres utilisateurs. Les cartes sont aussi mises à jour plus fréquemment, à condition de souscrire un abonnement qui peut atteindre les 100 €, mais pour deux années. Pour à peine plus cher (119 €), Garmin propose à ses clients de mettre à jour leur GPS chaque trimestre pendant toute la durée de vie de leur appareil.

Accès à des services spécialisés

Mais la principale évolution tient à l'association du GPS avec les réseaux téléphoniques. Des modèles signés Mio, Navigon et TomTom intègrent désormais en standard une carte SIM, non pas pour téléphoner, mais pour communiquer avec des services spécialisés qui fournissent en temps réel des informations trafic. Selon les constructeurs et les opérateurs de téléphonie mobile qui proposent ces services, l'info-trafic par réseau téléphonique offre une meilleure zone de couverture et davantage de contenus et de fiabilité que les systèmes traditionnels par ondes FM. TomTom présente des modèles qui fournissent les prévisions météo et le prix de l'essence des stations-service situées sur le chemin et qui permettent de retrouver une adresse en interrogeant Google.

Bien entendu, cette innovation nécessite un abonnement. Après trois mois gratuits, le service « Live » de TomTom coûtera 9,95 € par mois. Après SFR, Orange devrait lancer à son tour l'an prochain un service d'info-trafic.

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